「你這條線,施工車一右轉,駕駛本看不到站在轉角的人。」
周知衡的筆尖落在投影幕上,剛好住許映庭畫的北側臨時步道。會議室裡有人把椅子往後挪,椅腳刮過地板。映庭握著簡報,沒有立刻按下一頁。
花了兩週把橋面拆三個施工區段,才讓北側步道能在前兩段繼續開放。圖上的黃箭頭從舊市區接到河濱,避開吊裝區,也留了椅通行寬度。知衡現在指的,是唯一還沒畫上施工車軌跡的轉角。
承包商的現場主任先開口:「右轉可以派人指揮啦。」
「車頭過來的時候,人站哪裡?」知衡問。
主任看了一眼圖,沒答。
映庭把投影切回平面圖。「北側圍籬往退一公呎二,轉角做明板。出車時間集中在上午十點到十一點,現場有人管制。」
「妳講的是人會照做的況。」知衡拿起桌上的車輛線圖,「萬一上一車晚到,下一車在路口等,指揮的人同時要看車跟行人。那段本走不了。」
聽見「本」兩個字,指腹在簡報邊緣按出一道白痕。
「周工程師,」說,「如果北側封閉,你要我把椅推去哪裡?」
太客氣了。知衡抬眼看,像是也聽出來了。
專案經理清了清嚨。「南側替代路線呢?」
映庭把南側圖面調出來。那條線繞過橋下停車場,再接回河濱口,紙上比北側長了近四百公呎。「我沒有排除南側,但目前只拿到舊地形資料。讓居民多繞一段,至要確定坡度跟轉角能走。」
「北側也還沒確定。」知衡說。
「我知道。」
回答得很快,快得像要把他的下一句話擋回去。知衡看了一眼,低頭在紀錄紙上寫字,沒再接話。
最後經理決定兩線都保留,週五前補上現場條件與施工車轉彎範圍,再談哪條先試行。映庭把簡報關掉時,知衡正被主任拉去問管制時段。本來想等他,卻在他轉頭之前抱著圖筒出了門。
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