虞嫿和周爾襟反面事例出現才兩天，就出現了空中通管制員，即為空中警，可以通過導航衛星系統確認撞車風險。
像飛機通過塔臺聯繫，確定附近什麼地方要避讓一樣，有風險時管制員會直接呼風險車輛，讓調整避讓。
每一臺evtol出廠都有高度定位和實時差分技。
而且